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Laufende Projekte der Professur Massivbau

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Schubrissneigung und Querkrafttragverhalten vorgespannter Biegeträger aus stahlfaserverstärktem Ultrahochleistungsbeton

Anders als für Stahlbetonbauteile mit Querkraftbewehrung existiert für Bauteile ohne Querkraftbewehrung bis heute kein allgemein anerkanntes Modell, mit dem die Tragmechanismen bei Querkraftbeanspruchung mechanisch konsistent erfasst werden können. Ein Vergleich verschiedener Ansätze und Modellvorstellungen zeigt, dass die Traganteile der ungerissenen Betondruckzone, aus Rissverzahnung bzw. Rissreibung sowie aus Dübelwirkung der Längsbewehrung unterschiedlich interpretiert und gewichtet werden.

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Rotationsvermögen plastischer Biegerissgelenke in kombiniert bewehrten UHFB-Biegeträgern

Das Rotationsvermögen plastischer Zonen kennzeichnet die Duktilität von Stahlbeton-/Spannbetonbiegeträgern und ermöglicht bei statisch unbestimmten Strukturen die Umlagerung von Beanspruchungen. Eine Übertragung existierender Modelle zur Vorhersage des Rotationsvermögens von Stahlbeton-/Spannbetonbiegeträgern auf UHFB-Biegeträger ist nicht ohne Weiteres möglich, da UHFB-Biegeträger im Allgemeinen ergänzend mit Stahlfasern bewehrt sind.

Abgeschlossene Projekte

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Einfluss der Querschnittshöhe und des Größtkorndurchmessers auf die Biegezugfestigkeit von ultrahochfestem Beton

Für ultrahochfesten Beton (UHFB) fehlte bislang ein rechnerischer Ansatz zur Bestimmung der Biegezugfestigkeit. Daher sollte im Rahmen dieses Forschungsvorhabens der Frage nachgegangen werden, wie die Querschnittshöhe die Biegezugfestigkeit von UHFB beeinflusst.

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Herleitung des Bemessungswerts der Nachrisszugfestigkeit für stahlfaserbewehrten ultrahochfesten Beton unter Berücksichtigung der Größenabhängigkeit der Streuung

Ziel des Forschungsvorhabens ist die Herleitung des Bemessungswerts der Nachrisszugfestigkeit für stahlfaserbewehrten ultrahochfesten Beton (UHFB). Durch die Berücksichtigung der Größenabhängigkeit der Streuung soll ausreichende Zuverlässigkeit gewährleistet und zugleich die Wirtschaftlichkeit der Bauweise nicht gefährdet werden.