• Masterstudiengang Bauingenieurwesen
• Wintersemester
• Wahlpflichtmodul in den Vertiefungsrichtungen Konstruktiver Ingenieurbau und Hochbaukonstruktion
• 4 SWS
• 6 Leistungspunkte

• Die oder der Studierende kann aus einem realen Brückenbauwerke in Stahl‐Beton‐Verbundbauweise ein statisches Modell ableiten
• Die oder der Studierende kann einen Verbundträger für ein Brückenbauwerk sicher bemessen
• Die oder der Studierende kann grundlegende Funktionen des FE‐Programms SOFiSTiK sicher anwenden
• Die oder der Studierende hat Kenntnis von der Anwendung der Finite‐Elemente‐Methode bei der Tragwerksplanung im Verbundbau (elastische Bemessung)
• Die oder der Studierende hat Kenntnis vom Traglastverfahren
• Die oder der Studierende versteht moderne nichtlineare Berechnungsverfahren für Tragwerke des Massivbaus und kann diese anwenden

Teil 1: Verbundbrückenbau

• Grundlagen der elastischen Bemessung von Stahl‐Beton‐Verbundbrücken
• Einfluss der Belastungsgeschichte (Verbundträger ohne/mit Eigengewichtsverbund, Bauzustände) auf die elastische Tragwerksbemessung
• Berücksichtigung primärer und sekundärer Auswirkungen aus Kriechen und Schwinden

Teil 2: Numerische Methoden des Massivbaus

• Idealisierung von Stahlbetonstrukturen durch Finite Elemente
• Werkstoffmodelle, Bruchmechanik bei Stahlbeton
• Modellierung des Verbundes und der Rissbildung
• Numerische Probleme bei nichtlinearem Tragwerksverhalten

• Mündliche Prüfung 45 Minuten

Formal:

Voraussetzung für die Teilnahme an der Prüfungsleistung ist das Bestehen der Studienleistungen in diesem Modul.

Inhaltlich:

Die Lehrinhalte der folgenden Module werden als bekannt vorausgesetzt:

• 4BAUMA01 „Numerische Methoden im Bauingenieurwesen“
• 4BAUMA02 „Massivbau“
• 4BAUMA09 „Stahlverbundbau“
• 4BAUMA10 „Finite Elemente Methode“

Zwei Studienleistungen:

1. FE‐Anwendungen im Massivbau: Schriftliche Hausübungen
2. FE‐Anwendungen im Verbundbrückenbau: Schriftliche Ausarbeitung (Projektarbeit)