Auf Einladung von Straßen.NRW, Regionalniederlassung Südwestfalen, fand am 05.06.2019 die diesjährige Brückenbau-Exkursion statt. Ziel waren – wie schon im Wintersemester 2018/2019 – die südlich von Siegen gelegenen Talbrücken Rinsdorf und Rälsbach, die im Rahmen des Ausbaus der A45 abgebrochen und durch Neubauten ersetzt werden.
Die bestehende Talbrücke Rinsdorf stammt aus dem Jahr 1967 und verfügt über nur einen Überbau für beide Fahrtrichtungen. Die Studierenden wurden umfassend über den geplanten Ablauf des Ersatzneubaus sowie den aktuellen Stand der Ausführung informiert. Zurzeit wird neben dem Bestandsbauwerk der 485,5 m lange Überbau des nördlichen Teilbauwerkes, das künftig den Verkehr in Fahrtrichtung Dortmund aufnehmen soll, im Taktschiebeverfahren errichtet. Das linke Foto zeigt den Stahltrog des in Stahlverbundbauweise konzipierten Überbaus während des Verschubvorgangs.
Das rechte Foto zeigt den aktuellen Stand der Arbeiten an dem zukünftigen nördlichen Teilbauwerk der Talbrücke Rälsbach. Der Überbau wird als zweizelliger Hohlkastenquerschnitt in Spannbetonbauweise abschnittsweise auf ortsfestem Traggerüst hergestellt.
