SAFE4RAIL
Grundlegend vereinfachte TCMS-Plattform - Bereitstellung einer Basis für ein vereinfachtes, eingebettetes und vernetztes Zugsteuerungs- und -überwachungssystem (TCMS) für die modulare Integration und Zertifizierung von sicherheits-, zeit- und einsatzkritischen Zugfunktionen bis SIL4. Die generische Plattform wird die Integration und Virtualisierung gemischt-kritischer Funktionen auf rekonfigurierbaren Rechen- und Netzwerkressourcen unterstützen und das Konzept mit einem SIL4-Brake-by-Wire-System demonstrieren.
Projektbeschreibung
Safe4RAIL schlägt Sicherheitskonzepte für gemischt-kritische Ethernet-basierte Netzwerke und einen gemischt-kritischen Anwendungsrahmen vor. Das Projekt kombiniert branchenübergreifende Best Practices, Berechnungsmodelle und eingebettete Plattformtechnologien, um Proof-of-Concepts zu entwickeln, die Kernkomponenten einer integrierten modularen TCMS-Architektur demonstrieren. Es umfasst eine Simulations- und Testumgebung, die auf Hardware-Abstraktion und Domänen-Trennung basiert, um frühe funktionale Integrationstests zu ermöglichen und das Brake-by-Wire-Konzept zu validieren.
Schwerpunktthemen/Bereiche
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TCMS-Plattform für gemischte Kritikalität mit deterministischem Ethernet, um eine modulare Zertifizierung zu ermöglichen (SIL4 Brake-by-Wire).
Methodik
Safe4RAIL geht von branchenübergreifenden Best Practices, Berechnungsmodellen und eingebetteten Plattformtechnologien aus und stützt sich dabei auf Erfahrungen aus der Luft- und Raumfahrt und dem Automobilsektor. Es analysiert deterministisches Ethernet und bestehende Anwendungsrahmen, um eine generische, gemischt-kritische Plattform zu entwerfen. Es werden Proof-of-Concept-Implementierungen entwickelt, um die Kernkomponenten zu demonstrieren, wobei der Schwerpunkt auf Hardwareabstraktion, Domänentrennung und Virtualisierung liegt, so dass Anwendungen lange vor der Fahrzeugintegration getestet und integriert werden können. Im Rahmen des Projekts wird auch eine netzzentrierte Simulations- und Testumgebung geschaffen, die Software-in-the-Loop- und Hardware-in-the-Loop-Tests ermöglicht, einschließlich der Co-Simulation über verschiedene Standorte hinweg. Schließlich validiert Safe4RAIL seine Methodik durch eine Brake-by-Wire-Demonstration und formuliert Empfehlungen für die modulare Zertifizierung und künftige Standards.
