Univ.-Prof. Dr.-Ing. Kerstin Lemke
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Werdegang
| seit 09/2021 | Professorin für Verkehrsplanung und Mobilität an der Universität Siegen |
| 1999/2000 | Promotion zur Dr.-Ing. am Lehrstuhl für Verkehrswesen (Professor Dr.‑Ing. Werner Brilon), Fakultät für Bauingenieurwesen, Ruhr‑Universität Bochum |
| 2007-2021 | Referatsleiterin bei der Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt), Bergisch Gladbach, Referate „Verkehrsstatistik, Verkehrsablauf, Verkehrsregelung“ und „Straßenentwurf, Verkehrsablauf, Verkehrsregelung“, Regierungsdirektorin |
| 2000-2007 | Referentin bei der Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt), Bergisch Gladbach, Bereiche Straßenentwurf, Verkehrssicherheit und Verkehrsablauf |
| 1995-2000 | Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Lehrstuhl für Verkehrswesen (Professor Dr.‑Ing. Werner Brilon), Fakultät für Bauingenieurwesen, Ruhr‑Universität Bochum |
| 1989-1995 | Studium des Bauingenieurwesens mit der Vertiefungsrichtung Verkehrswesen an der Ruhr-Universität Bochum |
| 1993-1994 | Auslandsstudium an der Escuela des Caminos, Canales y Puertos der Universidad Politécnica von Madrid (Spanien) |
Mitgliedschaften und Funktionen
| seit 1998 |
Mitglied in der „Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)“,
|
| seit 1999 | Mitglied in der „Vereinigung der Straßenbau- und Verkehrsingenieure in Nordrhein-Westfalen e.V. (VSVI NRW)“ |
| seit 2001 | Mitglied in der „Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (DVWG)“ |
| seit 2004 | Mitglied in der Vereinigung ehemaliger Stipendiaten der Studienstiftung des deutschen Volkes „Alumni“ |
| seit 2020 | Mitglied im Kuratorium der Max-Erich-Feuchtinger / Bruno-Wehner-Stiftung |
| seit 2022 | Mitglied im Wissenschaftlichen Beirat der Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt), stellvertretende Vorsitzende |
| 2005-2007 | Vertretung Deutschlands in der Arbeitsgruppe „Road Safety“ der „Conference of European Road Directors (CEDR)“ |
| 2013-2022 | Mitglied im Komitee „Highway Capacity and Quality of Service“ des Transportation Research Board (TRB) |
Veröffentlichungen
Temporary Use of Hard Shoulders-Experiences and Economic Assessment
Temporary Use of Hard Shoulders-Experiences and Economic Assessment
Network Safety Management-A French-German Co-operation
Network Safety Management-A French-German Co-operation
Verkehrssicherheit in Strassentunneln/Traffic safety in road tunnels
Verkehrssicherheit in Strassentunneln/Traffic safety in road tunnels
Reallocation of hard shoulders: conditions for improving road safety. Changement d'affectation des bandes d'arrêt : conditions pour une amélioration de la sécurité
Reallocation of hard shoulders: conditions for improving road safety. Changement d'affectation des bandes d'arrêt : conditions pour une amélioration de la sécurité
Temporary use of hard shoulders on motorways as traffic lane. Temporary use of hard shoulders on motorways as traffic lane
Temporary use of hard shoulders on motorways as traffic lane. Temporary use of hard shoulders on motorways as traffic lane
Clearance of hard shoulders on federal highways. Contributions to the exchange of experience on June 20, 2001 at the Federal Highway Research Institute, Bergisch Gladbach
Clearance of hard shoulders on federal highways. Contributions to the exchange of experience on June 20, 2001 at the Federal Highway Research Institute, Bergisch Gladbach
Capacity and quality criteria of roads in Germany. Пропускная способность и критерии качества дорог в Германии
Capacity and quality criteria of roads in Germany. Пропускная способность и критерии качества дорог в Германии
Marking and signage for temporary change of use
Marking and signage for temporary change of use
Road cross-sections in tunnels
Road cross-sections in tunnels
Cross Sections in Road Tunnels
Cross Sections in Road Tunnels
Traffic flow in tunnels and its effects on the choice of tunnel cross-section
Traffic flow in tunnels and its effects on the choice of tunnel cross-section
Road cross-sections in tunnels
Road cross-sections in tunnels