Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Mobilität
Verkehrsplanung und Mobilität gehören zu den zentralen Zukunftsaufgaben des Bauingenieurwesens. Gefragt sind Lösungen, die Infrastruktur leistungsfähig, sicher, klimaorientiert und für alle Nutzergruppen zugänglich machen. In der Forschung, Lehre und Projekten fokussieren wir uns daher auf eine bedarfsgerechte und sichere Verkehrsplanung sowie unterschiedlichen Mobilitätsformen.
In der Lehre vermitteln wir in unseren Bachelor- und Mastermodulen Wissen rund um die Verkehrsplanung, den Straßenentwurf und die Straßenverkehrstechnik auf dem aktuellen Stand der Technik.
In der Forschung arbeiten wir an praxisbezogenen Problemstellungen und greifen dabei auf moderne Untersuchungsmethoden zurück.
In Projekten und Gutachten bewerten wir relevante Fragestellungen vor dem Hintergrund des Stands der Technik aus fachlicher Perspektive.
Unser Forschungsprofil
Der Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Mobilität befasst sich in der Forschung insbesondere mit Themen des Straßenentwurfs, der Verkehrssicherheit und des Verkehrsablaufs sowohl von innerörtlichen Verkehrsanlagen als auch von Landstraßen und Autobahnen. Im Bereich von außerörtlichen Straßen stehen dabei verkehrssichere und effiziente Lösungen im Vordergrund.
Ziel in der Gestaltung städtischer Straßenräume ist es dabei, insbesondere unter Einbeziehung aller Mobilitätsformen für unser Leben in Städten und Gemeinden von morgen menschenfreundlich, verkehrssicher und nachhaltig zu gestalten. Gleichzeitig sind ein verträgliches Maß an Mobilität sicherzustellen und notwendige Wirtschaftsverkehre zuverlässig zu ermöglichen.
Durch die Modellierung und Bewertung von baulichen Maßnahmen und des Verkehrsmanagements hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf die Verkehrsqualität und die Zuverlässigkeit soll der Verkehr von morgen verträglich und energieeffizient gestaltet werden.
Forschungsschwerpunkte
- Verkehrssichere Querschnitte und Knotenpunkte von Landstraßen
- Verträgliches Miteinander auf Stadtstraßen
- Methoden der Qualitätsbewertungen
- Floating-Car-Data (FCD)
Publikationen
Verkehrsablauf in Tunneln und dessen Auswirkungen auf die Wahl des Tunnelquerschnitts
Verkehrsablauf in Tunneln und dessen Auswirkungen auf die Wahl des Tunnelquerschnitts
Straßenquerschnitte in Tunneln
Straßenquerschnitte in Tunneln
Verkehrssicherheit von Straßentunneln
Verkehrssicherheit von Straßentunneln
Capacity at unsignalized two-stage priority intersections
Capacity at unsignalized two-stage priority intersections
Leistungsfähigkeit bei zweigeteilter Vorfahrt
Leistungsfähigkeit bei zweigeteilter Vorfahrt
Kontakt zum Lehrstuhl
Postadresse
Universität Siegen
Naturwissenschaftlich-Technische Fakultät
Department Bauingenieurwesen
Paul-Bonatz-Straße 9-11
57076 Siegen
Besucheradresse
Universität Siegen
Naturwissenschaftlich-Technische Fakultät
Department Bauingenieurwesen
Paul-Bonatz-Straße 9-11
PB-C Ebene 1
57076 Siegen
Weitere Informationen
Univ.-Prof.´in Dr.-Ing. Kerstin Lemke